Шаровые опоры для рено логан как выбрать



1viy › Блог › Обзор шаровых рено Логан

Добрый день! Меня зовут Сергей и я работаю в сфере продаж автозапчастей для иномарок. Ежедневно через меня проходит большое количество деталей разного качества и брендов и я хотел бы поделиться своими знаниями и опытом с вами. Сегодня мы рассмотрим с вами шаровые опоры для всеми знакомого автомобиля – Рено Логан. Я покажу вам разницу между дорогими и дешевыми позициями и научу вас на что обращать внимание при их выборе.

2 Бренд FranceCar – одновременно и производитель и упаковщик. Делают абсолютно все, и не только для французских авто.

Бренд Kroner – также как и FranceCar что-то производит сам а что-то «упаковывает». Их ассортимент также огромен и разнообразен.
Шаровая от Kroner это «середнячок» по цене и качеству. Упаковка качественная, в комплекте с деталью идет стопорное кольцо и болт крепления шаровой, что очень хорошо. Когда запчасть комплектуется крепежными деталями то монтаж ее на автомобиль проще и быстрее.

TRW — этот бренд не нуждается в представлении. Он является конвеерным поставщиком многих автопроизводителей.

Комментарии 28

Пост ни о чем продавец Сергей, как и ваш магазин.
Хоть бы штангином померял размеры…

Ни о чем пост обычного продавана. Без обид.

Я записал короткое видео теста как руками убить шаровую TRW
Закрепил обе в тисках и за минуту убил одну шаровую, не до конца конечно, но прослабил сильно.

Сколько шаровых на передней подвеске логана и разные они или одинаковые?

Не сказал только главного.
Какой сколько отхаживает и что у них внутри, с каким качеством сидит сухарь, какой пластик, есть ли смазка и сколько и какая.
прослабляется ли от раздраконивания пальца руками :)

Фуфло толкнул! Испытал на прочность, распилил, твёрдость измерил, испытал как то…нет, просто потрогал. Очень не объективно.

Sasic местные тут предпочитают, francecar стараюсь не заказывать…

Каталожные номера можно на рено логан 2015 г.в., ? Спасибо

Опора шаровая Логан NEW/Ларгус/Сандеро 2 Sidem 5486,
Опора шаровая Логан NEW/Ларгус/Сандеро 2 Teknorot R780

Опора шаровая Логан NEW/Ларгус/Сандеро 2 Sidem 5486,
Опора шаровая Логан NEW/Ларгус/Сандеро 2 Teknorot R780

А какое качество шаровых опор на новый Логан — Sidem 5486 ?

качество выше среднего, но в любом случае нужно снять пыльник и добавить смазки

А какое качество шаровых опор на новый Логан — Sidem 5486 ?

Ходит около 25000. Короче не очень они. Тот же ТРВ не особо дороже но ходит больше. А вот сайлентблоки у них хорошие.

Какие бы именитые имена не звучали вокруг запчастей кругом один блудняк и развод на бабос…
Вот на папином опеле аскона выпуска 85г.в. шаровые поменяли на 18м году эксплуатации и каким то невероятным пробегом. Так там резина пыльника как гандон тянулась и это 18 лет эксплуатации.
А сейчас? Год и досвидания.

В современном мире есть такое понятие «прогнозируемый ресурс», это касается всего что нас окружает (вещи, авто, запчасти, бытовая техника и т.д.) и от этого никуда не деться.Таковы современные реалии

Какие бы именитые имена не звучали вокруг запчастей кругом один блудняк и развод на бабос…
Вот на папином опеле аскона выпуска 85г.в. шаровые поменяли на 18м году эксплуатации и каким то невероятным пробегом. Так там резина пыльника как гандон тянулась и это 18 лет эксплуатации.
А сейчас? Год и досвидания.

Сейчас никто в мире нечего не делает «навсегда»
Товары должны ломаться а мы их покупать

в этом то и беда.
По сути это показатель паразитического отношения к рессурсам. Но жажда прибыли превыше всего в этой кредитно-финансовой цивилизации.

Я вот решил однажды попробовать китайские шаровые BAW. Самые дешёвые, что есть на мою машину.
Когда получил, удивился. Коробочка простая, без лишних изысков. Внутри запаянный пакет, в котором шаровая. Также малый пакет со стопорным кольцом и… Тавотницей!
Пыльник без колец, но и не съёмный. Качество, ИМХО, очень неплохое. Смазки набито, если посмотреть, достаточно, я не смог через тавотницу ещё хоть немного добавить.
Итог — 2 года, около 50 тык, смазку ни разу не обновлял (сам виноват). Внутри уже минимум смазки и подсохшая ржа.
Для такой цены — отличное решение. Поставил такие же вновь.

Ну такое бывает что самые доступные детали ездят и ездят, еще многое зависит от стиля и характера езды. На свой авто я тоже ставлю все самое дешевое езжу аккуратно и все ок.

Источник статьи: http://www.drive2.ru/b/491727164660515172/

Какая лучше шаровая опора на Рено Логан?

Автомобиль: Рено Логан.
Спрашивает: Василий Петрович.
Суть вопроса: Почему новые шаровые опоры не подходят на мой Рено Логан?

Подскажите, какие шаровые опоры на Рено Логан лучше взять, чтобы не стачивать их напильником. Это не шутка, просто у меня авто из второй фазы, то есть поколение 2. Взял новые опоры TRW, а у них нет боковой проточки. Неужели научились подделывать? Если да, то какой бренд сейчас лучше выбрать? А то уже и стойки стабилизатора заменил и передние амортизационные стойки поменял, а автомобиль всё-равно рыскаетпо дороге. Победил скрип в подвеске заменой втулок стабилизатора.

Шаровые разных видов на Логан

Ни о какой подделке, скорее всего, речь не идёт. Просто с июня 2013 года компания Рено использует шаровые опоры нового вида. В новых опорах установлены пальцы с боковой, а не с циркулярной проточкой. «Старый» и «новый» варианты можно видеть на фото.

Артикулы у разных деталей тоже будут разные. «Старый» образец – это 401604793R, а для «нового» придуманы другие цифры – 401602523R. Не ошибайтесь и при выборе аналогов.

Не факт, что если автомобиль выпущен после июня 2013-го, то на нём установлены «новые» опоры. Подробности можно будет узнать, только выбив опору из кулака.

Выбираем лучший бренд

Все знают, какие шаровые опоры на Рено Логан устанавливались с завода. Речь идёт о двух брендах – TRW и Lemforder. Каждый из них базируется в Германии, но многие заводы Lemforder находятся в Румынии.

Для детали 401604793R можно найти аналог:

  • TRW JBJ721;
  • Lemforder 29469 01 или 37809 01.

По-видимому, автор вопроса купил следующую деталь – JBJ721. Как замена для опор 401602523R она не подходит.

Что нужно знать о замене шаровой

По регламенту надо менять рычаг в сборе. А собираясь заменить только опору, лучше помнить о следующем: как только к рычагу прикоснулись молотком, он уже не является рычагом и подлежит замене. Независимо от того, что именно будет заменяться, старайтесь сберечь две детали:

  • Пластиковую накладку, установленную под кулак (см. фото);
  • Стопорную шайбу. Хорошо, когда такие шайбы идут в комплекте с новой опорой.

Внешний вид каждой детали показан ниже.

Накладка (слева) и стопор (справа)

Собственно, у накладок нет отдельного артикула. Купить их нельзя, а без них на пыльник опоры будет сыпаться грязь из кулака.

Менять шаровые необходимо только вместе с обеих сторон. Данная ситуация возникает когда слышен стук или скрип в передней подвеске только с одной стороны, и соблазн заменить только одну шаровую очень велик!

Не ошибайтесь при выборе опор – советы на видео

Цитата: «По регламенту надо менять рычаг в сборе. А собираясь заменить только опору, лучше помнить о следующем: как только к рычагу прикоснулись молотком, он уже не является рычагом и подлежит замене» — Ну это по регламенту, если финансы поджимают, то в условиях кризиса допускается замена по отдельности, правда это уже на свой страх и риск. А в общем много о чем, производители говорят «менять в сборе», но очень часто это, всего лишь, выжимка денег.

долбоеб ты по регламенту стукнутый молотком

быдлота, удали себя из жизни Ctrl+Alt+Del+прыгни в окно (минимум 5 этаж)

Кризис кризисом, а на таких вещах экономить не стоит. Чтобы потом не пришлось выложить втрое больше лишь для того, чтобы исправить свой же косяк.

У самого недавно шаровая слева застучала. Дело идет к замене. Вот уж не знал о таком нюансе.

Я менял отдельно лимведор прошла 5 тыс км, потом поменял в зборе с рычагом тоже лимфедор прошла 30 тыс км и застучала. А тепер и думаю какую ставить.ездию окуратно. Может подскажите.

401604793r — это оригинальный номер шаровой. Она дороже, но именно такая стоит с завода. А Логан заслужил уважение в первую очередь из-за своей не убиваемой подвески. В любом случае, перед заказом, попросите менеджера-консультанта проверить запчасть по Вину. Не хочу, чтобы Вы приобрели не ту запчасть!

Машины собранные в России по вину не пробиваются

Не подскажите мне, тяжело менять самостоятельно шаровые опоры на 2 Logane 2014г.в.

Посмотрите в ютубе, там есть асе.

Я меняю только ту запчасть, которая вышла из строя. Тут правильно написали про выжимку денег. А мененжеров слушать это тот ещё лохотрон. У них как всегда всё супер-мупер и т.д. В частности у меня логан 2009 г.в. с абс. Менял подшипник передний ступичный, так по их совету, по VINу — не подошёл. У кого абс тот знает что передние подшипники с абс 2-х типов бывают по магнитным меткам. Так у меня там оказался подшипник с 2010 г.в. где логика?, х.з.. А шаровую менять просто, главное её вытащить из поворотного кулака. По этому надо будет там хорошо вд-шкой побрызгать и что бы подольше размокла, ну и хомутное соединение кулака с шаровой какой нибудь крепкой отвёрткой развести. А так же ещё вывешать противоположное колесо чтобы тяга поперечной устойчивости полностью вниз свисла и не мешала вывести палец шаровой. А у кого этой тяги нет так вообще хорошо. Я выпрессовывал обычными тисками правда большими. А раз у тебя логан 2014 г. то при запрессовки шаровой смотри что бы протока на пальце шаровой была кнути автомобиля и паралельно ходу движения вперёд. Бери лучше оригинал, на оригинальной упаковке написано реногруп и ни каких названий фирм.

Здравствуйте. А если после того как вы вытащили старую шаровую опору,нагреть посадочное кольцо рычага. Металл расширяется когда горячий и засунуть новую опору она должна войти легко а когда металл остынет он обожмёт шаровую опору.(можно сразу водой остудить, как засунуть опору) Что вы думаете об этом?

Вы измените характеристики метала нагревом оттесать произойдёт неконтролируемый отпуск. Деталь может потерять свои характеристики.

Не грейте выше 120 градусов по цельсию и ни каких структурных изменений металла. Только не надо принудительно студить тем более водой.

У пластиковой защитной накладки номер 7700678292 и очень адекватная цена.Автомеханики ее как правило портят или выбрасывают, и шаровая не живет долго . Закажите себе про запас!

«Собственно, у накладок нет отдельного артикула. Купить их нельзя, а без них на пыльник опоры будет сыпаться грязь из кулака.»
Неправда: 7700678292 дело копеечное…

Шаровая хорошо запрессовывается,просто с молотком надо иметь оправки,конечно лучше прессом.Шаровые и на новых рычагах вылетают не пугайте народ

2-3 раза можно запресовывать шаровую в рычаг. Потом замена рычага. Я беру шаровые фирмы Трек. 40+ точно отзодит

Источник статьи: http://carfrance.ru/pochemu-novye-sharovye-opory-ne-podxodyat-na-moj-reno-logan/


Adblock
detector